Otomotivde Gelecek Bataryada: Yatırımlar Hızlanıyor

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Elektrikli Araçlar Komite Başkanı Saim Aşçı, 2030 yılına kadar yalnızca Avrupa’da 12 milyon bataryanın kullanım ömrünü tamamlayacağının öngörüldüğünü belirtti.

Reklam Alanı

GİRİŞ: 21 Temmuz 2025 - 11:35

Otomotivde Gelecek Bataryada: Yatırımlar Hızlanıyor

Fotoğraf : PIHA

Reklam Alanı x Haber Detay

ABONE OL

Haber Detay x Reklam Alanı

Elektrikli araçların yaşam döngüsü, otomotiv sektörü için yeni fırsatları ve aynı zamanda büyük bir olası kriz riskini de beraberinde getiriyor.

Her biri 300 ila 600 kilogram arasında değişen lityum-iyon bataryaların yeniden kullanımı, geri dönüşümü veya güvenli bertarafı; önümüzdeki on yılın en kritik gündem maddelerinden biri olacak.

Konuyla ilgili fırsatları ve tehditleri değerlendiren sektör temsilcilerinden ve İTO Elektrikli Araçlar Komite Başkanı Saim Aşçı, “Bugün yeni bir elektrikli araç bataryasının maliyeti 10 bin ila 20 bin dolar seviyelerinde. Bu maliyet, tüketicileri ya araç değiştirmeye ya da batarya kiralama gibi yeni nesil çözümlere yönlendiriyor" dedi.

Öte yandan küresel ölçekte 2030’a kadar toplamda 50 ila 60 milyon EV bataryasının kullanım ömrünü tamamlaması bekleniyor. Bu da çevresel bir riskin ötesinde, yaklaşık 100 milyar dolarlık döngüsel ekonomi fırsatı anlamına geliyor. Ortalama bir lityum-iyon batarya, yaklaşık 2 bin 500 dolar değerinde geri dönüştürülebilir hammadde içeriyor.

BUGÜNDEN YATIRIMA BAŞLARSAK GELECEĞİ KAZANIRIZ

Ülkemizin otomotivde güçlü bir sanayiye sahip olduğunu, ancak yeni fırsatları değerlendirmesi gerektiğini kaydeden Saim Aşçı, “Elektrikli araçlar sadece çevreci değil; aynı zamanda veri odaklı, servis odaklı ve döngüsel ekonomi ilkelerine göre şekillenen bir geleceği temsil ediyor.Bu sürecin kazananı, değişimi erkenden okuyup altyapısını bugünden hazırlayan firmalar olacak.Batarya teknolojileri, ikinci el batarya pazarı, geri dönüşüm ve sabit enerji depolama çözümleri; otomotivin geleceğinde belirleyici olacak.100 milyar dolarlık yeni bir batarya ekonomisinden söz ediyoruz. Otomotiv sanayii olarak batarya tarafında teknoloji, geliştirme, geri dönüşüm, üretim gibi alanlarda yatırıma yönelmeliyiz." diye konuştu.

Bu arada batarya bakım ekipmanları, yazılım tabanlı Batarya Yönetim Sistemleri (BMS), soğutma çözümleri ve sertifikasyon süreçleri; artık otomotiv sektörünün ayrılmaz bir parçası haline geldiğine dikkati çeken Aşçı, ikinci el araç piyasasında ise batarya kapasitesi, motor performansının önüne geçerek temel değerleme kriterlerinden biri olduğunu ve bu nedenle batarya test cihazları, mobil diagnostik sistemlerin uzaktan izleme teknolojileri ön plana çıkıyor ve servislerin bu alanlarda yetkinleşmesi zorunlu kılınacağını kaydetti.

Haber Kaynağı : PIHA

Bu haber toplamda 95 kez okunmuştur.

Haber Detay x Reklam Alanı

Gündem Yerel Haberler İstanbul Ekonomi

Besni’de karla mücadele çalışmaları aralıksız sürdürülüyor

Kahramanmaraş’ta hava koşulları nedeniyle eğitime 1 gün ara verildi

Adıyaman Esnaf Odası’nda Mustafa Salman yeniden başkan seçildi - Videolu Haber

MASKİ'den Dereler için 12 Kilometrelik Güvenlik Hamlesi

Kardeş Şehir Güzelyurt'ta GÜZ-MEK Hizmete Açıldı

Tarım Akademisi ilk mezunlarını verdi

Haber Detay x Reklam Alanı

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

Haber Detay x Reklam Alanı

O AV P

1	Galatasaray	17	39	42
2	Fenerbahçe	17	39	39
3	Trabzonspor	17	33	35
4	Göztepe	17	21	32
5	Beşiktaş	17	30	29
6	Samsunspor	17	22	25
7	Başakşehir	17	27	23
8	Kocaelispor	17	15	23
Tamamını Göster
15	Antalyaspor	17	16	15
16	Kayserispor	17	16	15
17	Eyüpspor	17	10	13
18	Karagümrük	17	14	9

O AV P

1	Amed Sportif	20	43	42
2	Pendikspor	20	32	38
3	Esenler Erokspor	20	46	37
4	Erzurumspor	20	35	36
5	Bodrum FK	20	38	33
6	Boluspor	20	37	32
7	Arca Çorum FK	20	28	32
8	Iğdır FK	20	29	30
Tamamını Göster
17	Sakaryaspor	20	32	23
18	Ümraniye	19	20	21
19	Hatayspor	20	16	6
20	A.Demirspor	20	14	-16

O AV P

1	Arsenal	21	40	49
2	M.City	21	45	43
3	Aston Villa	21	33	43
4	Liverpool	21	32	35
5	Brentford	21	35	33
6	Newcastle	21	32	32
7	M. United	21	36	32
8	Chelsea	21	34	31
Tamamını Göster
17	N. Forest	21	21	21
18	West Ham United	21	22	14
19	Burnley	21	22	13
20	Wolves	21	15	7

O AV P

1	Bayern Munih	16	63	44
2	B. Dortmund	16	29	33
3	RB Leipzig	15	30	29
4	Leverkusen	16	34	29
5	VfB Stuttgart	16	29	29
6	Hoffenheim	15	29	27
7	E. Frankfurt	16	33	26
8	Freiburg	16	27	23
Tamamını Göster
15	Augsburg	16	17	14
16	St. Pauli	15	13	12
17	FC Heidenheim	16	15	12
18	Mainz 05	16	15	9

O AV P

1	Barcelona	19	53	49
2	Real Madrid	19	41	45
3	Villarreal	18	37	41
4	Atletico Madrid	19	34	38
5	Espanyol	19	23	34
6	Real Betis	19	31	29
7	Celta Vigo	18	24	26
8	Athletic Bilbao	19	17	24
Tamamını Göster
17	Mallorca	19	21	18
18	Valencia	19	18	17
19	Levante	18	21	14
20	Real Oviedo	19	9	13

O AV P

1	Inter	19	41	43
2	AC Milan	19	30	40
3	SSC Napoli	19	29	39
4	Roma	20	24	39
5	Juventus	19	27	36
6	Como	19	27	34
7	Atalanta	20	25	31
8	Lazio	20	21	28
Tamamını Göster
17	Genoa	19	19	16
18	Fiorentina	20	21	14
19	Verona	19	15	13
20	Pisa	20	15	13

O AV P

1	Lens	17	31	40
2	PSG	17	37	39
3	Marsilya	17	36	32
4	Lille	17	33	32
5	Lyon	17	25	30
6	Rennes	17	29	30
7	Strasbourg	17	26	24
8	Toulouse	17	24	23
Tamamını Göster
15	Paris FC	17	22	16
16	Nantes	17	16	14
17	Auxerre	17	14	12
18	Metz	17	18	12

O AV P

1	PSV Eindhoven	18	57	49
2	Feyenoord	18	44	36
3	Ajax	18	35	33
4	NEC Nijmegen	17	43	29
5	Alkmaar	17	32	28
6	FC Groningen	18	25	28
7	FC Twente	18	27	26
8	S. Rotterdam	18	20	26
Tamamını Göster
15	Telstar	18	22	15
16	NAC Breda	18	16	14
17	FC Volendam	18	19	14
18	Heracles	18	26	14