Reklam Alanı x Site Geneli
Kule Reklam
Kule Reklam -1
Menu
Reklam Alanı x Site Geneli

Ankara'dan Elektrikli Aslanlar: MAN, Ankara'daki fabrikasında eBus üretimine başladı

MAN Truck & Bus, otobüs iş kolundaki dönüşümü kararlılıkla sürdürüyor.

Reklam Alanı
GİRİŞ: 10 Nisan 2026 - 14:11
Ankara'dan Elektrikli Aslanlar: MAN, Ankara'daki fabrikasında eBus üretimine başladı
Fotoğraf : BEYAZ
Reklam Alanı x Haber Detay
Haber Detay x Reklam Alanı

MAN Truck & Bus, otobüs iş kolundaki dönüşümü kararlılıkla sürdürüyor. MAN bu kapsamda, Ankara fabrikasında tamamen elektrikli MAN Lion’s City E şehir otobüsünün seri üretimine başladı. İlk e-otobüsler Ankara’daki montaj hattından çıkmaya başlarken, bu gelişme şirket için sıfır emisyonlu ve sürdürülebilir mobilitiye geçişte önemli bir adımı temsil ediyor.  Polonya’nın Starachowice tesisinde 2020’den bu yana başarıyla sürdürülen üretimin ardından, elektrikli aslanlar artık Ankara’da da üretim hattından çıkmaya başladı. MAN, Güney Afrika’daki Olifantsfontein üretim tesisinde ise yerel pazara özel geliştirdiği Lion’s Explorer E’yi de üretmeye devam ediyor. Bu üç üretim üssüyle giderek artan sıfır emisyonlu otobüs talebine yanıt veren MAN, aynı zamanda küresel üretim ve e-mobilite ağının bir parçası olarak Ankara’daki üretim kapasitesini de güçlendiriyor.

“Ankara, gelecekteki e-mobilite stratejimizde kilit bir rol oynayacak”

MAN Truck & Bus Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay, Ankara’daki e-otobüs üretiminin önemine dikkat çekerek şunları söyledi:

“Ankara’da elektrikliotobüs üretimine başlayarak, elektromobilite yolunda önemli bir kilometre taşını geride bırakıyoruz. Bu adımla hem üretim kapasitemizi genişletiyor, hem de küresel otobüs ağımızı güçlendirerek artan müşteri taleplerini daha hızlı ve esnek bir şekilde karşılayabiliyoruz. Ankara, gelecekteki e-mobilite stratejimizde kilit bir rol oynayacak.”

 

MAN, üretim ağını elektrikli döneme taşıyor

Ankara fabrikasının dönüştürülmesi, MAN’ın sürdürülebilir ulaşım çözümleri odağında yürüttüğü kapsamlı dönüşüm stratejisinin önemli bir parçasını oluşturuyor. 2020 yılında MAN Lion’s City E’nin piyasaya sunulmasıyla birlikte Polonya’daki Starachowice tesisi, elektrikli araçların büyük ölçekli üretimi için tam donanımlı hale gelen ilk MAN fabrikası olmuştu. Güney Afrika’daki Olifantsfontein tesisinde ise iki yıldır Lion’s Explorer E üretimi sürdürülüyor. 

MAN, tamamen elektrikli araç üretimini yalnızca otobüslerle sınırlı tutmayarak kamyon segmentinde de genişletiyor. Tamamen elektrikli ağır hizmet tipi MAN eTGS ve eTGX kamyonlarının seri üretimi 2025 yılında Münih fabrikasında başlarken, Krakow’daki üretim ekibi de ilk elektrikli kamyonların seri üretimi için hazırlıklarını sürdürüyor. Hafif hizmet tipi MAN eTGL modelinin seri üretiminin de önümüzdeki aylarda aynı tesiste başlaması planlanıyor. MAN ayrıca, Mayıs ayında Milano’da düzenlenecek Transpotec fuarında tamamen elektrikli ürün portföyünü tamamlayacak bir başka elektrikli modelini tanıtmayı hedefliyor. Bu modelinde de ilerleyen dönemde Krakow’da üretilmesi öngörülüyor. Nürnberg fabrikası ise MAN’ın kendi batarya üretimine başlamasıyla birlikte, yalnızca motor üretimi yapan bir tesis olmaktan çıkarak, son teknoloji dizel motorlar ve alternatif tahrik sistemleri için bir geliştirme ve üretim merkezine dönüştürülmüş durumda.

E-stratejisinin kilit bileşeni olarak Ankara

Son yıllarda, Ankara'daki üretim tesisinde gerçekleştirilen yatırımlarla altyapı modernize edilirken, üretim süreçleri de optimize edildi ve çalışanlar elektrikli mobilitenin gereksinimlerine uygun şekilde eğitildi. 

Barbaros Oktay, dönüşüm yolculukları kapsamında attıkları bu adımlar ve yaptıkları bu yatırımlar sayesinde, uzun vadede yüksek hacimli ve yüksek kaliteli sıfır emisyonlu mobilite çözümleri sunabilecek güçlü bir altyapı oluşturduklarını vurguluyor. 

Önümüzdeki dönemde Ankara fabrikasında Lion’s City E’nin yanı sıra elektrikli şehirlerarası otobüsler ve Türkiye’deki turizm taşımacılığına yönelik geliştirilen yeni Lion’s Coach E modelinin de de burada üretilmesi planlanıyor. Ankara’nın öneminin altını çizen Oktay, “Hedefimiz, Ankara’nın da Starachowice gibi MAN’ın otobüsteki e-mobilite dönüşümünde kilit bir rol oynaması” diye konuşuyor.

MAN Türkiye A.Ş. CEO’su Mehmet Şermet ise fabrikanın esnek üretim yapısına dikkat çekerek, şunları söylüyor:

“Ankara, MAN’ın e-mobilite merkezlerinden biri haline geliyor. Esnek üretim yapımız sayesinde, aynı üretim hattında hem çeşitli elektrikli otobüs modellerini hem de geleneksel motorlu otobüsleri üretebiliyoruz. Bu da farklı pazar gereksinimlerine verimli bir şekilde yanıt vermemizi sağlıyor.” 

MAN Lion’s City E: Bir başarı öyküsü

2019’daki piyasaya sürülen MAN Lion’s City E, kısa sürede Avrupa’da bir başarı hikayesine dönüştü ve şu anda birçok Avrupa şehrinde hizmet veriyor. Bugüne kadar yaklaşık 3.300 araç üretilip teslim edilirken, bu araçlar toplamda yaklaşık 250 milyon kilometre yol kat etti. Yerel olarak emisyon üretmeyen çalışma özellikleri sayesinde bu kullanım, geleneksel dizel otobüslere kıyasla yaklaşık 150.000 ton CO2 tasarrufu sağladı.

Satış rakamlarındaki artış da bu dinamik gelişmeyi etkileyici bir şekilde ortaya koyuyor. 2025 mali yılında, MAN’ın tamamen elektrikli kamyon ve otobüs satışları yüzde 168 artarak 1.970 adede ulaştı. Yalnızca MAN Lion’s City E satışları, bir önceki yıla göre yüzde 118 artış göstererek, toplamda 1.300 adedin üzerine çıktı. MAN, elektrikli otobüs satışında ulaştığı bu rakamla yeni bir rekora imza attı. Günümüzde Avrupa'da, MAN tarafından satılan her iki şehir otobüsünden biri artık elektrikle çalışıyor.

Lion’s City E’nin elde ettiği bu başarıda, modelin güvenilirliği, menzili ve sürdürülebilirlik performansı kadar, aynı zamanda sürekli genişletilen sıfır emisyonlu otobüs portföyü de önemli rol oynuyor. Bu portföy; kompakt 10 metrelik araçlardan klasik 12 metrelik tek gövdeli otobüslere, yüksek yolcu kapasiteli 18 metrelik körüklü otobüslerden şehirlerarası kullanıma uygun alçak girişli elektrikli modellere kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor. Lion’s Chassis E modeli de MAN’ın Avrupa dışındaki pazarlara da hizmet vermesini mümkün kılıyor.

Tamamen elektrikli MAN Lion’s Coach E ise sıfır emisyonlu uzun mesafe seyahatlerinde yeni bir çağının başlangıcını temsil ediyor. İlk araçların yıl sonuna kadar müşterilere teslim edilmesi planlanırken, MAN bu geniş model yelpazesiyle şehir içi, bölgesel ve uzun mesafe taşımacılığında sürdürülebilir mobiliteye küresel ölçekte katkı sağlamayı hedefliyor.

 

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Haber Kaynağı : BEYAZ

Bu haber toplamda 12 kez okunmuştur.
Haber Detay x Reklam Alanı
Haber Detay x Reklam Alanı
PUAN DURUMU
O AV P
1 Galatasaray Galatasaray 29 67 68
2 Fenerbahçe Fenerbahçe 29 66 66
3 Trabzonspor Trabzonspor 29 56 64
4 Beşiktaş Beşiktaş 29 53 55
5 Başakşehir Başakşehir 29 47 47
6 Göztepe Göztepe 29 36 47
7 Samsunspor Samsunspor 28 32 36
8 Kocaelispor Kocaelispor 29 24 35
Tamamını Göster
15 Gençlerbirliği Gençlerbirliği 29 28 25
16 Kayserispor Kayserispor 29 21 23
17 Eyüpspor Eyüpspor 28 19 22
18 Karagümrük Karagümrük 29 26 20
O AV P
1 Erzurumspor Erzurumspor 35 78 78
2 Amed Sportif Amed Sportif 34 75 71
3 Esenler Erokspor Esenler Erokspor 34 77 67
4 Arca Çorum FK Arca Çorum FK 35 55 64
5 Bodrum FK Bodrum FK 35 69 62
6 Pendikspor Pendikspor 35 54 58
7 Keçiörengücü Keçiörengücü 35 67 54
8 Bandırmaspor Bandırmaspor 35 43 53
Tamamını Göster
17 Serik Belediyespor Serik Belediyespor 35 39 36
18 Sakaryaspor Sakaryaspor 34 43 33
19 Hatayspor Hatayspor 35 27 10
20 A.Demirspor A.Demirspor 35 20 -54
O AV P
1 Arsenal Arsenal 32 62 70
2 M.City M.City 31 63 64
3 M. United M. United 31 56 55
4 Aston Villa Aston Villa 32 43 55
5 Liverpool Liverpool 32 52 52
6 Chelsea Chelsea 32 53 48
7 Brentford Brentford 32 48 47
8 Everton Everton 32 39 47
Tamamını Göster
17 West Ham United West Ham United 32 40 32
18 Tottenham Tottenham 32 40 30
19 Burnley Burnley 32 33 20
20 Wolves Wolves 32 24 17
O AV P
1 Bayern Munih Bayern Munih 29 105 76
2 B. Dortmund B. Dortmund 29 60 64
3 VfB Stuttgart VfB Stuttgart 29 60 56
4 RB Leipzig RB Leipzig 29 56 56
5 Leverkusen Leverkusen 29 59 52
6 Hoffenheim Hoffenheim 29 57 51
7 E. Frankfurt E. Frankfurt 29 54 42
8 Freiburg Freiburg 29 42 40
Tamamını Göster
15 Werder Bremen Werder Bremen 29 32 28
16 St. Pauli St. Pauli 29 25 25
17 Wolfsburg Wolfsburg 29 39 21
18 FC Heidenheim FC Heidenheim 29 32 19
O AV P
1 Barcelona Barcelona 31 84 79
2 Real Madrid Real Madrid 31 65 70
3 Villarreal Villarreal 31 56 61
4 Atletico Madrid Atletico Madrid 31 51 57
5 Real Betis Real Betis 31 45 46
6 Celta Vigo Celta Vigo 31 44 44
7 Real Sociedad Real Sociedad 31 49 42
8 Getafe Getafe 30 27 41
Tamamını Göster
17 Alaves Alaves 31 35 33
18 Elche Elche 31 39 32
19 Real Oviedo Real Oviedo 31 24 27
20 Levante Levante 30 34 26
O AV P
1 Inter Inter 32 75 75
2 SSC Napoli SSC Napoli 32 48 66
3 AC Milan AC Milan 32 47 63
4 Juventus Juventus 32 55 60
5 Como Como 32 56 58
6 Roma Roma 32 45 57
7 Atalanta Atalanta 32 44 53
8 Bologna Bologna 32 42 48
Tamamını Göster
17 Cremonese Cremonese 32 26 27
18 Lecce Lecce 32 21 27
19 Verona Verona 32 23 18
20 Pisa Pisa 32 23 18
O AV P
1 PSG PSG 27 61 63
2 Lens Lens 28 54 59
3 Lille Lille 29 49 53
4 Marsilya Marsilya 29 58 52
5 Lyon Lyon 29 43 51
6 Rennes Rennes 29 49 50
7 AS Monaco AS Monaco 29 50 49
8 Strasbourg Strasbourg 28 46 43
Tamamını Göster
15 Nice Nice 29 34 28
16 Auxerre Auxerre 29 23 24
17 Nantes Nantes 28 24 19
18 Metz Metz 29 26 15
O AV P
1 PSV Eindhoven PSV Eindhoven 30 84 74
2 Feyenoord Feyenoord 30 62 55
3 NEC Nijmegen NEC Nijmegen 30 72 54
4 FC Twente FC Twente 30 51 53
5 Ajax Ajax 30 57 51
6 Alkmaar Alkmaar 30 52 48
7 FC Utrecht FC Utrecht 30 49 44
8 SC Heerenveen SC Heerenveen 30 53 44
Tamamını Göster
15 Excelsior Excelsior 30 31 28
16 Telstar Telstar 30 39 27
17 NAC Breda NAC Breda 30 30 25
18 Heracles Heracles 30 34 19
Reklam Alanı x Site Geneli
Reklam Alanı x Site Geneli
Uluslararası evden eve nakliyat Uluslararası nakliyat Uluslararası taşımacılık Yurt dışına ev taşıma