Afet Durumlarında Araçta Hayatta Kalmanın Yolları

Türkiye’nin önde gelen online ilan platformu arabam.

GİRİŞ: 04 Temmuz 2025 - 20:51

Afet Durumlarında Araçta Hayatta Kalmanın Yolları

Fotoğraf : PIHA

Ortam güvenliyse, araç sağa çekilip durdurulmalı, kontak anahtarı üzerinde bırakılmalı ve camlar kapatılarak sarsıntı geçene kadar araç içinde beklenmeli. Eğer riskli bir konumdaysa (örneğin, ağaç altı, elektrik direği veya köprü üzeri), araç terk edilip güvenli, açık bir alana geçilmeli. Tünel içindeyse ve çıkışa yakın değilse, araçtan inilerek “çök-kapan-tutun” pozisyonu alınmalı. Kapalı otoparklardaysa, araçtan çıkıp yanına yatarak baş ve boyun korunmalı. Araç bu gibi durumlarda bir tampon görevi görebilir.

AFET ÇANTASININ YALNIZCA EVDE DEĞİL, ARAÇTA DA BULUNMASI FAYDALI OLABİLİR

Afet anında dışarıda veya trafikte olma ihtimali göz önüne alındığında, araç içinde temel ihtiyaçları karşılayacak bir çanta bulundurmak büyük önem taşıyor. El feneri, düdük, su, konserve yiyecek, ilk yardım çantası, yedek şarj aleti ve powerbank gibi malzemeler, özellikle iletişimin kesildiği ya da yolların kapandığı durumlarda hayati rol oynayabilir.

ARACINIZI KONTROL ETMEDEN YOLA ÇIKMAYIN

Afet sonrası araçlarda oluşabilecek hasarlar, fark edilmese bile güvenlik riski oluşturabilir. Fren sistemi, direksiyon, lastikler ve motor alt aksamı gibi kritik parçaların kontrol edilmeden kullanılması ciddi kazalara neden olabilir. Ayrıca artçı sarsıntılar veya başka afet riskleri bekleniyorsa, araçlar mümkünse açık alanlara ve sağlam yapıların uzağına park edilmelidir.

RESMİ KAYNAKLARDAN YOL DURUMU TAKİBİ YAPILMALI

Köprüler, tüneller, viyadükler ve benzeri altyapıların afet sonrası zarar görmüş olabileceği unutulmamalı. Navigasyon uygulamalarına ek olarak, AFAD, Emniyet Genel Müdürlüğü ve valilik gibi resmi kaynaklardan alınan bilgilerle hareket edilmesi gerekir.

OTOMATİK ŞANZIMANLI ARAÇLAR, DİKKAT

Yaşanan afetler sonrasında birçok kişi yola çıkıp bulunduğu şehirden uzaklaşmak isteyebilir. Bu durumlarda yoğun trafik meydana gelebilir. Yoğun trafikte sürekli dur-kalk yapmak, düşük hız ve yüksek motor devri nedeniyle otomatik şanzımanlı araçlarda şanzıman yağı, aşırı ısınma yapabilir. Aşırı ısınan yağ, vites geçişlerini zorlaştırabilir, sistemin kendini korumaya alarak devre dışı kalmasına sebebiyet verebilir. Gösterge panelinde çıkan arıza simgeleri, sistemin aşırı yüklendiğini veya hata verdiğini gösterebilir. Bu tür durumlarda yola devam etmek yerine aracı müsait bir yere çekip uzman servislerden destek alınmalı. Özellikle eski model veya bakımsız otomatik vitesli araçların bu tür olağanüstü durumlarda daha yüksek arıza riski taşıyabileceğini unutmamak gerekir. Şanzıman yağı değişimi, sensör kontrolleri ve genel bakımın aksatılmaması bu tür acil durumlar için önem taşıyor.

Araç seyir halindeyken aşırı ısınma uyarısı alınması durumunda ise, araçlar güvenli bir şekilde durdurularak motoru kapatılmalı ve şanzıman yağının soğuması beklenmelidir. 10-15 dakika beklendikten sonra araç yeniden çalıştırılmalı, uyarı devam etmiyorsa kontrollü bir şekilde yolculuğa devam edilebilir. Bu süreçte, start-stop sistemine sahip araçlarda sistemin devreye alınması şanzıman yağının daha az ısınmasına yardımcı olabilir. Start-stop sistemi bulunmayan araçlarda ise, özellikle trafikte uzun süreli duruşlarda vitesin “N” konumuna alınması, şanzımanın motorla bağlantısını keserek şanzıman yağının daha hızlı soğumasına yardımcı olur. Ancak aynı uyarının tekrar etmesi halinde vakit kaybetmeden en yakın yetkili servis ile iletişime geçilmesi gerekir.

YAKIT İÇİN PANİK YAPILMAMALI, TOPLUMSAL SORUMLULUKLA HAREKET EDİLMELİ

Afet sonrasında yaşanan panik, akaryakıt istasyonlarında uzun kuyruklara neden olabiliyor. Ancak bu durum tahliye ve yardım araçlarının yakıt erişimini engelleyebilir. Depo seviyesini en az yarıda tutmak önemlidir; fakat panik alımlar yerine kontrollü ve bilinçli tüketim tercih edilmelidir.

TRAFİKTE DİKKATLİ VE SAKİN SÜRÜŞ, HAYATİ ÖNEM TAŞIYOR

Afet sırasında direksiyon başında olan sürücülerin ani manevralardan ve hızdan kaçınmaları hem kendi güvenliği hem de başkalarının güvenliği için kritik. Özellikle afetin hemen sonrasında diğer sürücülerin de panik içinde olabileceği göz önünde bulundurulmalı.

TOPLANMA ALANLARINI ÖNCEDEN ÖĞRENİN, ACİL GÜZERGAH PLANINIZI YAPIN

Yaşanılan bölgedeki toplanma alanlarının bilinmesi ve afet anında hangi güzergâhın kullanılacağının önceden planlanması, olay sonrası yönsüzlük hissini azaltır ve güvenli tahliyeyi kolaylaştırır.

Ambulans, itfaiye ve arama-kurtarma ekipleri için yolların açık tutulması, şerit ihlali yapılmadan araçların kenara çekilmesi hayati önem taşır. Bu tür durumlarda her bireyin toplumsal sorumlulukla hareket etmesi gerekir.

Haber Kaynağı : PIHA

Gündem Gündem

Üsküdar İle Menderes Can Dostlar İçin El Ele

Başkan Büyükakın'dan Çayırova'da STK ziyareti

İnegöl'de Kamulaştırılan Alanlar Otoparka Dönüşüyor

Pençe-Kilit Harekâtı Bölgesinden acı haber: Malatya’ya şehit ateşi düştü

Besni’de 6 katlı inşaatın son katında çıkan yangın paniğe neden oldu - Videolu Haber

Kamyonla çarpışan motosiklet sürücüsü öldü

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

O AV P

1	Galatasaray	36	91	95
2	Fenerbahçe	36	90	84
3	Samsunspor	36	55	64
4	Beşiktaş	36	59	62
5	Başakşehir	36	60	54
6	Eyüpspor	36	52	53
7	Trabzonspor	36	58	51
8	Göztepe	36	59	50
Tamamını Göster
16	Bodrum FK	36	26	37
17	Sivasspor	36	44	35
18	Hatayspor	36	47	26
19	A.Demirspor	36	34	2

O AV P

1	Kocaelispor	38	68	72
2	Gençlerbirliği	38	57	68
3	Karagümrük	38	55	66
4	İstanbulspor	38	67	64
5	Bandırmaspor	38	52	64
6	Erzurumspor	38	53	64
7	Boluspor	38	66	61
8	Iğdır FK	38	57	58
Tamamını Göster
17	Ankaragücü	38	49	48
18	Şanlıurfaspor	38	45	40
19	Adanaspor	38	32	30
20	Yeni Malatyaspor	38	14	-21

O AV P

1	Liverpool	38	86	84
2	Arsenal	38	69	74
3	M.City	38	72	71
4	Chelsea	38	64	69
5	Newcastle	38	68	66
6	Aston Villa	38	58	66
7	N. Forest	38	58	65
8	Brighton	38	66	61
Tamamını Göster
17	Tottenham	38	64	38
18	Leicester City	38	33	25
19	Ipswich Town	38	36	22
20	Southampton	38	26	12

O AV P

1	Bayern Munih	34	99	82
2	Leverkusen	34	72	69
3	E. Frankfurt	34	68	60
4	B. Dortmund	34	71	57
5	Freiburg	34	49	55
6	Mainz 05	34	55	52
7	RB Leipzig	34	53	51
8	Werder Bremen	34	54	51
Tamamını Göster
15	Hoffenheim	34	46	32
16	FC Heidenheim	34	37	29
17	Holstein Kiel	34	49	25
18	Bochum	34	33	25

O AV P

1	Barcelona	38	102	88
2	Real Madrid	38	78	84
3	Atletico Madrid	38	68	76
4	Athletic Bilbao	38	54	70
5	Villarreal	38	71	70
6	Real Betis	38	57	60
7	Celta Vigo	38	59	55
8	Rayo Vallecano	38	41	52
Tamamını Göster
17	Sevilla	38	42	41
18	Leganes	38	39	40
19	Las Palmas	38	40	32
20	Real Valladolid	38	26	16

O AV P

1	SSC Napoli	38	59	82
2	Inter	38	79	81
3	Atalanta	38	78	74
4	Juventus	38	58	70
5	Roma	38	56	69
6	Fiorentina	38	60	65
7	Lazio	38	61	65
8	AC Milan	38	61	63
Tamamını Göster
17	Lecce	38	27	34
18	Empoli	38	33	31
19	Venezia	38	32	29
20	Monza	38	28	18

O AV P

1	PSG	34	92	84
2	Marsilya	34	74	65
3	AS Monaco	34	63	61
4	Nice	34	66	60
5	Lille	34	52	60
6	Lyon	34	65	57
7	Strasbourg	34	56	57
8	Lens	34	42	52
Tamamını Göster
15	Le Havre	34	40	34
16	Reims	34	33	33
17	Saint-Etienne	34	39	30
18	Montpellier	34	23	16

O AV P

1	PSV Eindhoven	34	103	79
2	Ajax	34	67	78
3	Feyenoord	34	76	68
4	FC Utrecht	34	62	64
5	Alkmaar	34	58	57
6	FC Twente	34	62	54
7	Go Ahead Eagles	34	57	51
8	NEC Nijmegen	34	51	43
Tamamını Göster
15	NAC Breda	34	34	33
16	Willem	34	34	26
17	RKC Waalwijk	34	44	25
18	Almere	34	23	22