Reklam Alanı x Site Geneli
Kule Reklam
Kule Reklam -1
Menu
Reklam Alanı x Site Geneli

Renault Group, değer odaklı stratejisiyle büyümeye devam ediyor

Renault Group, 2025’in ilk yarısında toplam satışlarını %1,3 artırarak, 1.

Reklam Alanı
GİRİŞ: 23 Temmuz 2025 - 10:35
Renault Group, değer odaklı stratejisiyle büyümeye devam ediyor
Fotoğraf : BEYAZ
Reklam Alanı x Haber Detay
Haber Detay x Reklam Alanı

 Renault Group, 2025’in ilk yarısında toplam satışlarını %1,3 artırarak, 1.169.773 adet araca ulaştı.

• Renault markası, uluslararası pazarlarda %16,3 büyüyerek pazarın üç katı hızında ilerledi. Bu güçlü performans, Uluslararası Oyun Planı kapsamında pazara sunulan yeni modellerin başarısıyla desteklendi.

• Avrupa’da %1 oranında daralan binek otomobil (PC) pazarında, Group satışlarını %5,4 artırarak, 708.106 adet aracı tescil ettirdi. Sandero ve Clio en çok satan iki araç oldu.

• Renault, Avrupa’da bir sıra yükselerek PC+LCV pazarında ikinci sıraya yerleşti.

• Clio, Avrupa genelinde tüm kanallarda en çok satan otomobil oldu.

• Elektrikli araç satışlarının toplam içindeki oranı 15 puanlık artışla yaklaşık %44’e ulaştı.

• Renault markası dünya genelinde %2,7 büyüyerek 808.413 adetlik satışa ulaştı.

 • Avrupa hafif ticari araç (LCV) pazarı %13 küçülürken, Renault’nun satışları %29 geriledi. Haziran ayında %19 daralan pazarda Renault %40’lık düşüş yaşadı.

Değer odaklı strateji ve güçlü sipariş portföyü

 

 Renault Group, 2025’in ilk yarısında da ticari stratejisini hacimden çok değer yaratmaya odaklanarak sürdürdü. Group, en kârlı kanal olan perakende satışlara öncelik vererek, bu alandaki payını %56’nın üzerine çıkardı. Pazarın ticari baskı altında olduğu bu dönemde bile Renault Group’un satış karması, sektör ortalamasının 15 puan üzerinde gerçekleşti. Ayrıca Avrupa’da perakende kanalında en çok satan 10 model arasında dört Renault Group aracı yer aldı. Group, ikinci el araç değerini korumak amacıyla da titiz bir politika izlemeye devam etti. Bu yaklaşım sayesinde, Avrupa’daki rakiplerine kıyasla ikinci el değerlerinde 4 ila 13 puan arasında avantaj sağladı. Haziran 2025 itibarıyla, Avrupa’da yaklaşık iki aylık tahmini satışa denk gelen güçlü bir sipariş portföyü oluşturuldu.

Elektrikli mobilitede kararlı ilerleyiş

 

 Renault Group, enerji dönüşümüne yönelik piyasa ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla geniş ve çeşitlendirilmiş bir ürün gamına güveniyor. 2025’in ilk yarısında elektrikli araçların toplam satışlardaki payı, 15 puanı aşkın artışla yaklaşık %44 seviyesine ulaştı. Bu oranın %12,3’ü tamamen elektrikli (BEV) araçlardan oluştu. Renault markası özelinde elektrifikasyon oranı %59’a yükseldi. Marka, sattığı her iki araçtan birinin hibrit (HEV) olmasıyla dikkat çekerken, bu alanda %36,2’lik bir büyüme kaydetti. Renault, hibrit pazarında Avrupa’nın ikinci büyük markası konumuna ulaştı. Yüzde 100 elektrikli araçlar ise Renault satışlarının %16’sını oluşturdu (+%57, 2024 yılının ilk yarısına kıyasla). Bu artışta, B segmenti elektrikli araç kategorisinde Avrupa lideri olan Renault 5 E-Tech’in etkisi belirleyici oldu.

Renault markası globalde büyüdü, Avrupa’da ikinci sıraya yükseldi

 Renault markası, 2025’in ilk yarısında dünya genelinde 808.413 araç satarak, 2024’ün aynı dönemine göre %2,7 oranında küresel büyüme elde etti. Avrupa dışındaki pazarlarda %16,3 büyüme gösteren marka, bu performansla pazarın yaklaşık üç katı hızla ilerledi. Bu başarıda, Renault International Game Plan 2027 kapsamında geliştirilen yeni modellerin etkisi belirleyici oldu. Renault, bugün itibarıyla satışlarının %36’sı Avrupa dışı pazarlardan gelen, en büyük Fransız otomobil markası konumunda yer alıyor.

Avrupa’da PC+LCV pazarı %2,6 daralırken Renault %3,7 oranında düşüş gösterdi. Ancak bu gerilemeye rağmen, marka bir sıra yükselerek %6,7 pazar payı ile Avrupa’nın en çok satan ikinci markası oldu. Clio, Avrupa’da tüm satış kanalları dikkate alındığında en çok satan model unvanını elde etti. Sadece binek otomobil (PC) pazarında ise %1’lik daralmaya karşın Renault %8,4 büyüyerek, ilk 15 marka arasında en güçlü satış artışını gerçekleştirdi. Hafif ticari araç (LCV) satışlarında ise marka %29 oranında düşüş yaşadı.

Elektrifikasyon stratejisi Renault’a liderlik kazandırıyor

 Renault, elektrifikasyon stratejisini hem tamamen elektrikli hem de hibrit motor seçenekleriyle genişleterek sürdürdü. Avrupa’da %23 büyüyen elektrikli araç pazarında marka, satışlarını %57 artırdı. Hibrit segmentte de güçlü konumunu sürdüren marka, Avrupa hibrit araç (HEV) pazarında ikinci sıradaki yerini korudu. 2025’in ilk yarısında hibrit satışlarını %36’dan oranından fazla artıran Renault, E-Tech tam hibrit teknolojisiyle binek araç satışlarının %41’inden fazlasını oluşturdu. Marka, toplamda 1 milyon adetlik E-Tech hibrit satış hedefine yaklaşmış durumda.

Bu dönemde, Renault’nun C ve üst segmentlerdeki satış karması %40,1’e ulaştı. C-SUV ve D-SUV segmentlerinde ise %52 oranında büyüme kaydedildi. 

Yeni modellerle büyüme sürüyor

 2025’in ikinci yarısında Renault, güçlü ürün temelleri üzerine inşa edilen yeni lansmanlarla büyümesini sürdürecek. Avrupa’da, Renault 5 E-Tech’in 25.000 avro fiyatlı versiyonu ile Renault 4 E-Tech’in ticari lansmanı gerçekleştirilecek. Hibrit segmentte ise yaz aylarında tanıtılan yeni nesil 160 hp E-Tech motoru, Yeni Captur ve Yeni Symbioz modellerinde kullanılacak.

Uluslararası pazarda ise 10 Temmuz’da tanıtımı yapılan Renault Boreal, 2025 yılı sonundan itibaren 70’ten fazla ülkede satışa sunulacak; ilk olarak Brezilya pazarına giriş yapacak. 

Dacia, Avrupa perakende pazarındaki güçlü konumunu korudu

Dacia markası, 2025 yılının ilk yarısında dünya genelinde 356.084 adet satış gerçekleştirerek, geçen yılın aynı dönemine göre %0,7 oranında sınırlı bir düşüş yaşadı. Bu düşüşte, Duster modelinin artık Türkiye’de Renault markası altında satılması etkili oldu. Buna rağmen Dacia, PC+LCV segmentinde %4,1’lik pazar payını korudu. Avrupa binek otomobil (PC) pazarındaki satışlar ise %1,1 artarak 308.957 adede ulaştı ve marka %4,5 pazar payı elde etti. Dacia, PC pazarında 9. ve PC+LCV pazarında 10. sıradaki konumunu sürdürdü.

Dacia Sandero, pazarın gerilemesinden olumsuz etkilendi ancak 2017'den bu yana Avrupa'da perakende müşterilere en çok satan araç olmaya devam etti. Sandero, 2025’in ilk yarısında dünya genelinde 151.948 adetlik satışla, Avrupa’nın en çok satan binek otomobili olmaya devam etti. Bu başarı, tüm satış kanallarında sağlandı. Sandero, 2017 yılından bu yana Avrupa’da perakende müşterilere en çok satılan model unvanını elinde tutuyor. Dacia Duster da 108.510 adetlik satışla, Avrupa perakende pazarının en çok tercih edilen SUV modeli olmayı sürdürdü. Lansmanından bu yana 200.000’e yakın sipariş alan 3. nesil Duster, markanın hibrit satış başarısında önemli rol oynadı.

Dacia’nın tamamen elektrikli modeli Spring, 2025’in ilk yarısında 19.452 adetlik satışla geçen yılın aynı dönemine göre %62,5 oranında artış gösterdi. Bugüne kadar toplam 180.000’i aşkın kullanıcı Spring modelini tercih etti. Jogger modeli ise küresel ölçekte 42.381 adetlik satışla segmentindeki genel daralmaya paralel olarak düşüş yaşadı.

2025 yılı itibarıyla pazara sunulan yeni modellerden biri olan Dacia Bigster, Ocak ayından bu yana 17.329 tescil gerçekleştirdi. Satışların %69’u hibrit motorlu versiyonlardan, %88’i ise en yüksek donanım paketlerinden oluştu. Özellikle Fransa pazarında dikkat çeken Bigster, bu ülkedeki kullanıcılarının %80’ini rakip markalardan kazandı.

Dacia, elektrifikasyon stratejisini kararlılıkla sürdürüyor. 2025’in ilk yarısında markanın tüm tescillerinin %23,5’i elektrikli motorlu araçlardan oluştu. Bu oran, geçen yılın aynı dönemine göre 14,4 puanlık artış anlamına geliyor. Satışların %17,2’si hibrit modellerden oluşurken, bu alanda 11,8 puanlık bir büyüme sağlandı. Bu artışın en büyük nedeni ise başarılı Duster hibrit modeli oldu. Bahar satışları artarak elektrikli araçların Dacia'nın toplam satışları içindeki payı %6,2'ye ulaştı (+2,6 puan, 2024 yılının ilk yarısına kıyasla).

Alpine, A290 modeliyle büyümesini hızlandırdı

Alpine markası, 2025’in ilk yarısında 5.015 adetlik tescil ile %85’lik büyüme kaydetti. Bu artışta en büyük katkıyı, 3.699 adetlik satışa ulaşan A290 modeli sağladı. Markanın ilk şehir otomobili olan A290, “2025 Yılının Otomobili” unvanını alarak başarısını perçinledi ve yalnızca Fransa’da 2.327 tescil sayısına ulaştı. İki koltuklu spor coupé segmentinde ise Alpine A110, 1.181 adetlik satışla Avrupa pazar liderliğini %46’lık payla sürdürdü. 2025 yılı itibarıyla Alpine Store sayısının 200’e ulaşması planlanırken, yaz aylarında İrlanda’da yeni bir mağaza daha açılacak.

 

 

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Haber Kaynağı : BEYAZ

Bu haber toplamda 60 kez okunmuştur.
Haber Detay x Reklam Alanı
BENZER HABERLER
Haber Detay x Reklam Alanı

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Haber Detay x Reklam Alanı
Haber Detay x Reklam Alanı
PUAN DURUMU
O AV P
1 Galatasaray Galatasaray 13 28 32
2 Fenerbahçe Fenerbahçe 13 30 31
3 Trabzonspor Trabzonspor 13 22 28
4 Samsunspor Samsunspor 13 19 24
5 Göztepe Göztepe 13 15 23
6 Gaziantep FK Gaziantep FK 13 20 22
7 Beşiktaş Beşiktaş 13 22 21
8 Alanyaspor Alanyaspor 13 13 15
Tamamını Göster
15 Gençlerbirliği Gençlerbirliği 13 14 11
16 Eyüpspor Eyüpspor 13 7 9
17 Kayserispor Kayserispor 13 13 9
18 Karagümrük Karagümrük 13 13 8
O AV P
1 Pendikspor Pendikspor 14 27 29
2 Esenler Erokspor Esenler Erokspor 14 34 28
3 Bodrum FK Bodrum FK 14 32 27
4 Amed Sportif Amed Sportif 14 31 26
5 Arca Çorum FK Arca Çorum FK 14 23 25
6 Erzurumspor Erzurumspor 14 24 23
7 Bandırmaspor Bandırmaspor 14 18 23
8 Iğdır FK Iğdır FK 14 21 22
Tamamını Göster
17 Manisa FK Manisa FK 14 21 13
18 Sarıyer Sarıyer 14 12 11
19 Hatayspor Hatayspor 14 12 4
20 A.Demirspor A.Demirspor 14 8 -17
O AV P
1 Arsenal Arsenal 12 24 29
2 Chelsea Chelsea 12 23 23
3 M.City M.City 12 24 22
4 Aston Villa Aston Villa 12 15 21
5 C.Palace C.Palace 12 16 20
6 Brighton Brighton 12 19 19
7 Sunderland Sunderland 12 14 19
8 Bournemouth Bournemouth 12 19 19
Tamamını Göster
17 West Ham United West Ham United 12 15 11
18 Leeds United Leeds United 12 11 11
19 Burnley Burnley 12 14 10
20 Wolves Wolves 12 7 2
O AV P
1 Bayern Munih Bayern Munih 11 41 31
2 RB Leipzig RB Leipzig 11 22 25
3 Leverkusen Leverkusen 11 27 23
4 B. Dortmund B. Dortmund 11 19 22
5 VfB Stuttgart VfB Stuttgart 11 20 22
6 E. Frankfurt E. Frankfurt 11 27 20
7 Hoffenheim Hoffenheim 11 22 20
8 Union Berlin Union Berlin 11 14 15
Tamamını Göster
15 Wolfsburg Wolfsburg 11 13 8
16 St. Pauli St. Pauli 11 9 7
17 Mainz 05 Mainz 05 11 11 6
18 FC Heidenheim FC Heidenheim 11 8 5
O AV P
1 Real Madrid Real Madrid 13 28 32
2 Barcelona Barcelona 13 36 31
3 Villarreal Villarreal 13 26 29
4 Atletico Madrid Atletico Madrid 13 25 28
5 Real Betis Real Betis 13 20 21
6 Espanyol Espanyol 13 17 21
7 Getafe Getafe 13 12 17
8 Athletic Bilbao Athletic Bilbao 13 12 17
Tamamını Göster
17 Osasuna Osasuna 13 10 11
18 Girona Girona 13 12 11
19 Levante Levante 13 16 9
20 Real Oviedo Real Oviedo 13 7 9
O AV P
1 Roma Roma 12 15 27
2 AC Milan AC Milan 12 18 25
3 SSC Napoli SSC Napoli 12 19 25
4 Inter Inter 12 26 24
5 Bologna Bologna 12 21 24
6 Como Como 12 17 21
7 Juventus Juventus 12 15 20
8 Lazio Lazio 12 15 18
Tamamını Göster
17 Lecce Lecce 12 8 10
18 Genoa Genoa 12 11 8
19 Fiorentina Fiorentina 12 10 6
20 Verona Verona 12 7 6
O AV P
1 PSG PSG 13 27 30
2 Marsilya Marsilya 13 33 28
3 Lens Lens 13 22 28
4 Lille Lille 13 27 23
5 Strasbourg Strasbourg 13 24 22
6 Rennes Rennes 13 23 21
7 Lyon Lyon 13 18 21
8 AS Monaco AS Monaco 13 25 20
Tamamını Göster
15 Nantes Nantes 13 12 11
16 Lorient Lorient 13 15 11
17 Metz Metz 13 14 11
18 Auxerre Auxerre 13 7 8
O AV P
1 PSV Eindhoven PSV Eindhoven 13 41 34
2 Feyenoord Feyenoord 13 33 28
3 Alkmaar Alkmaar 13 26 24
4 NEC Nijmegen NEC Nijmegen 13 33 21
5 FC Utrecht FC Utrecht 13 23 20
6 Ajax Ajax 13 23 20
7 FC Groningen FC Groningen 13 19 20
8 FC Twente FC Twente 13 21 17
Tamamını Göster
15 PEC Zwolle PEC Zwolle 13 16 13
16 NAC Breda NAC Breda 13 15 12
17 Heracles Heracles 13 21 12
18 Telstar Telstar 13 15 10
Reklam Alanı x Site Geneli
Reklam Alanı x Site Geneli